Mercedes: tutto il realismo di Toto Wolff

Alzi la mano chi si sarebbe immaginato un inizio di stagione così difficile per la Mercedes. Pochi, forse nessuno, eppure già dai test invernali di Sakhir e Barcellona, erano emersi problemi sulla nuova W13.

Hamilton e Russell speravano di avere tra le mani una vettura molto più prestazionale, invece la realtà parla di svariati problemi che non aiutano i due alfieri a tenere il ritmo di Red Bull e Ferrari, al momento protagoniste di queste prime tre gare del mondiale.

Nonostante i problemi per la scuderia della Stella a tre punte, uno su tutti il porpoising, il Gran Premio corso in Australia sul tracciato di Melbourne ci ha consegnato una Mercedes ancora in difficoltà rispetto alle prestazioni di Ferrari e Red Bull, ma comunque in crescita. Proprio da qui deve ripartire la scuderia tedesca per avviare il processo di rincorsa e rinascita.

Tutto sommato, la W13 è risultata abbastanza affidabile sotto il punto di vista della Power Unit, e questo ha fatto sì che Hamilton e Russell riuscissero a conquistare un podio a testa (Bahrain e Australia) più altri punti importanti in ottica campionato costruttori.

"Dopo un venerdì piuttosto drammatico, la gara a Melbourne è andata meglio del previsto. George e Lewis erano in ottima forma e sono stati bravi a conquistare tanti punti per il team. In questo momento della stagione, siamo consapevoli di non essere al livello di Ferrari e Red Bull, ma stiamo lavorando per ridurre il gap”.

"Non ci siamo fermati nemmeno nel weekend di Pasqua e questo dimostra come tutto il team sia desideroso di capovolgere questa situazione. Allo stesso tempo non dobbiamo illuderci, ma essere realisti: ci vorrà ancora del tempo per raggiungere certi risultati, ma stiamo imparando tante cose. Adesso concentriamoci su Imola e alla prima Sprint della stagione: è un circuito storico e vecchio stile, piace molto ai piloti”.

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