_atrk_opts = { atrk_acct:'ryZiw1Fx9f207i', domain:'sport-today.it',dynamic: true};(function() { var as = document.createElement('script'); as.type = 'text/javascript'; as.async = true; as.src = 'https://certify-js.alexametrics.com/atrk.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0];s.parentNode.insertBefore(as, s); })();
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Helmut Marko, che della Red Bull è consulente, aveva vaticinato dopo le PL la competitività della Ferrari e aver assistito alla rimonta del 'Cavallino Rampante' (che dalla 10a e 11a piazza ha sfiorato addirittura il podio, arrivando 4o con Charles Leclerc e 5o con Carlos Sainz, penalizzato per 'impeding' di tre posizioni sulla griglia) e al giro veloce firmato da Lewis Hamilton ha di fatto confortato le previsioni: "Per fortuna le Ferrari sono partite dietro, perché erano più veloci con entrambe le mescole; noi abbiamo avuto un lieve problema nel trovare la giusta temperatura con le gomme dure nel trovare la giusta temperatura“.
La RB19 è andata al di là delle caratteristiche del circuito, sfuggendo a una sorta di 'incidente' aereo: "L'impatto con un uccello ha danneggiato la monoposto, per fortuna il radiatore ha resistito; Max ha rischiato di andare fuori pista dopo aver 'preso' in maniera troppo aggressiva il cordolo, magari per distrazione, ma sa sempre tenere la situazione sotto controllo".
Getty ImagesHelmut Marko