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In Formula Uno questo è senza dubbio l'anno dei grandi cambiamenti, sia sotto il profilo regolamentare che tecnico. Variazioni volute e introdotte dalla FIA per cercare di creare più spettacolo in griglia ed evitare l'egemonia di un team che duri per anni.
Non tutti i cambiamenti però vanno nella direzione corretta. Intervistato da Motorsport Magazin, il direttore tecnico della Red Bull, Adrian Newey, ha ammesso che si sta andando nella direzione sbagliata per quanto concerne il peso delle monoposto di Formula 1.
Secondo l'ingegnere britannico, il risultato di questi cambiamenti ha portato ad interpretarli in maniera troppo diversa dai team. Newey è preoccupato perché nonostante ci siano stati miglioramenti, per quanto riguarda i sorpassi, i cambiamenti del limite di peso potrebbero alla lunga, diventare un problema.
“Nel giro di breve tempo, il limite di peso è aumentato da 600 kg e 30-40 kg di zavorra a 800 kg e più. In questo momento, tutti i team stanno lavorando duramente per raggiungere il peso minimo attualmente prescritto.
Praticamente, con questi cambiamenti, le monoposto sono diventate più grandi e più pesanti e non particolarmente efficienti aerodinamicamente perché hanno molta resistenza all’aria. Il problema più difficile da superare riguarda la quantità di energia necessaria per spostare la dannata cosa. Secondo il mio modo di vedere la questione, abbiamo bisogno di auto più piccole, più leggere e più efficienti dal punto di vista energetico".

getty imagesAdrian Newey