MotoGP, da Masetti a Bagnaia: tutti gli italiani vincitori in top class

Francesco Bagnaia nell'Olimpo dei più grandi. Il secondo titolo mondiale consecutivo è valso a Pecco un posto di diritto al tavolo dei grandissimi della storia del motociclismo. Perché se vincere è difficile, ripetersi senza mai sentirsi appagati può esserlo persino di più. D'altronde, sono stati proprio la sua mentalità ed entusiasmo ad averlo spinto nelle fasi decisive della stagione nonché sorretto nei momenti più bui di un campionato combattutissimo, conquistato ai danni di un rivale aggressivo e più che credibile come Jorge Martin. Un trionfo che rievoca i grandi centauri azzurri del passato, che del torinese sono stati sia predecessori che soprattutto grandi fonti di ispirazione.

Umberto Masetti il primo azzurro sul tetto della classe regina

L'Italia si è insidiata ai piani altissimi sin dagli albori del mondiale di motociclismo, nato per la precisione nel 1949. La seconda edizione della classe regina, fino al 2001 identificata come "500" in rimando alla cilindrata dei motori, vede trionfare Umberto Masetti nel 1950 in sella alla Gilera, casa che riporterà al successo anche nel suo secondo titolo del 1952. Tra il 1953 e il 1965 si assiste invece a una vera e propria egemonia britannica con mattatori prima Duke, poi Surtees e quindi Hailwood: tra gli unici due piloti in grado di spezzare questo dominio c'è anche l'azzurro Libero Liberati, che si laurea campione nel 1957.

Ago e Vale, due leggende senza tempo. Pecco ha colmato il vuoto

Arriva quindi il momento dell'ascesa di Giacomo Agostini, tra i piloti più iconici della storia di questo sport: sette titoli consecutivi tra il 1966 e il 1972 su MV Agusta, poi l'ottava gioia nel '75 in sella alla Yamaha. Per ritrovare il tricolore in cima al mondo delle due ruote si deve poi attendere il 1981, quando a ritagliarsi la loro pagina di storia sono prima Marco Lucchinelli e poi l'anno successivo Franco Uncini, entrambi Alfieri Suzuki. Poi, una lunghissima pausa fino all'ultima edizione del mondiale '500 che coincide con l'esplosione definitiva della leggenda di Valentino Rossi.

Nel 2001 arriva infatti il primo titolo in classe regina del Dottore, seguito dall'egemonia nelle prime quattro edizioni del Mondiale sotto nuova denominazione: uno sport ancora più estremo e veloce, dominato però sempre dallo stesso fuoriclasse. Vale si accoda così per due anni prima al compianto Hayden e poi a Stoner, tornando poi sul tetto del mondo nel 2008 e nel 2009 per l'ultima incredibile gioia della sua scintillante carriera. Di lì in poi un vuoto azzurro fino a Pecco, nuovo straordinario rappresentante della dinastia dei piloti italiani.

Getty ImagesFrancesco Bagnaia dopo la conquista del campionato del mondo di MotoGP